冷却塔减速机的安装和使用直接关系到减速机的运行效果,要符合技术规范和标准。冷却塔减速机在安装时,要特别注意传动中心轴线的对中,对中的误差不能超过冷却塔减速机所用联轴器的使用补偿量。冷却塔减速机厂家的传动联接件在必要时应加装防护装置,例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等,如果输出轴承受的径向荷载较大,也应当选用加强型。
冷却塔减速机的试运行时间不能少于两个小时,运转正常的标准是,运行平稳、无振动、无噪音、无渗漏、无冲击,如果出现异常情况应及时排除。冷却塔减速机通常用油池溅油光滑,天然冷却,当长时间接连工作热平衡功率不行时应选用取散热措施或用循环冷却光滑。
冷却塔减速机传动轴采用滚动轴承支撑点,在出厂规范电机转子径向窜动量矩为电动机磁力基地的5%,且未标明磁力基地的方向,而冷却塔减速机传动轴同意的径向窜动量矩为5%,恰是由于主电动机的电机转子的径向窜动量矩超过冷却塔减速机传动轴的径向窜动量矩,产生在主电动机的开停机全过程中,电机转子的径向晃动对冷却塔减速机传动轴发病巨大的撞击力,造成传动齿轮的毁坏。
冷却塔减速机传动轴有以下特性: 1、冷却塔减速机传动轴的热传递是在流水道内结束的,而且取消了电动机及减速器,清除了低频率电磁感应声及大幅度减少了机械设备噪声。 2、冷却塔减速机传动轴的水轮发电机组轴立即推动离心风机,不需再根据其他减速机等,且伴随着出水量的变动而排风量相对应转变,自始至终平稳在比较好的水气比,保证排热实际效果。 3、冷却塔减速机传动轴水轮机结构简易,技术性完善行得通,总体设计方案工作中使用寿命为15年以上。水轮发电机组外壳为铸造与电焊焊接混合结构,焊接厚钢板为含镁量3。5%的進口加热炉型厚钢板,长期应用不容易生锈,离心叶轮为精密铸造成形,并经淬火清除内应力后再作均衡调节。
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